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上海車展

國內首座“凱迪拉克品牌空間”正式啟用

2019-03-28 22:20:06 來源: PCauto 作者:黃恒樂
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  【太平洋汽車網 文化頻道】影壇上好久沒出現一部震撼人心的公路片了,我們終于等來了《綠皮書》。雖然導演Peter Farrelly(彼得·法雷利)的往屆作品并未讓筆者有任何期許,但這一回,鋼琴家Dr. Don Shirley卻在一臺1962款凱迪拉克De Ville和他的邋遢司機Tony陪伴下,演繹了什么叫“所有的偉大,源于一個勇敢的開始”。

  雖然關于迪拉克的特寫鏡頭不多,Peter Farrelly也沒有把劇情硬往凱迪拉克品牌文化上面靠攏,但Dr. Don Shirley這股“遭罵遭狠都要往南走”的開拓勇氣,確實就是上一段括號里的凱迪拉克品牌宣言之現實印證。

亞洲首座凱迪拉克品牌空間在華正式開幕

  對于美國人而言,克萊斯勒是汽車,龐蒂亞克是汽車,雪佛蘭是汽車,凱迪拉克也是汽車,但凱迪拉克絕不只是汽車,它是祖輩先賢的勇氣象征,是通俗易通的美國精神,是電影工業的暗喻之筆,是美國人對自由與財富追求的最佳載體。

  我想,凱迪拉克不只是輪子上的沙發,而是輪子上的美國夢。

凱迪拉克品牌空間落戶上海

  書歸正傳。2019年3月27日,對于所有人而言的平凡星期三,對于117歲高齡的凱迪拉克品牌而言卻并不平凡 —— 亞洲首座“凱迪拉克品牌空間”(Cadillac House)在上海凱迪拉克汽車工廠之鄰,正式揭幕。

亞洲首座凱迪拉克品牌空間在華正式開幕

  通用汽車董事長兼首席執行官瑪麗·博拉(Mary Barra)女士、上汽集團董事長陳虹先生等通用與上汽集團領導參與了揭幕儀式并進行剪彩。

亞洲首座凱迪拉克品牌空間在華正式開幕

  凱迪拉克品牌空間地處上海浦東金橋,毗鄰上汽通用汽車泛亞技術中心,距凱迪拉克工廠僅一街之隔。它將與凱迪拉克上海音樂廳以及位于北京的凱迪拉克中心一起,為中國消費者提供更多“新美式豪華”品牌體驗。

  將品牌形象空間建設在工廠旁邊,筆者還真親歷不少案例,比如德累斯頓植物園一隅的大眾玻璃工廠(Transparent Factory)與大眾新能源歷史展館,比如祖文豪森的保時捷工廠與保時捷博物館,再比如從英戈爾施塔特火車站發車的奧迪運輸專列與不遠處的奧迪博物館。

  扎根誕生之地的品牌文化陳列館,才是血統最純正的。

“新美式豪華”不只是一句Slogan

  凱迪拉克品牌空間的設計融合了凱迪拉克的現代藝術和傳統中國元素,猶如一顆懸浮在水面上的寶石。

  建筑由7000多塊高科技自潔不銹鋼材質緊密拼合而成的金屬外立面,呈現出的圖案紋理靈感,來源于歷史悠久的凱迪拉克徽標;集成的LED燈帶,可以根據預設模式顯示品牌專屬顏色的紋理圖案;集成太陽能的供電系統為整棟建筑的綠色節能環保提供了可靠保證。

亞洲首座凱迪拉克品牌空間在華正式開幕

  通過沉浸式的互動體驗,凱迪拉克品牌空間不僅可以帶領來訪者了解品牌的歷史文化,更以VR技術、數字化森林以及3D打印技術,呈現凱迪拉克的創新科技與工藝品質。

亞洲首座凱迪拉克品牌空間在華正式開幕

  今年初夏,凱迪拉克品牌將與美國新銳潮牌Opening Ceremony聯手,在凱迪拉克品牌空間發布首個創意時裝秀,推出設計師聯名時尚限定系列和個性潮流單品,并計劃以快閃店方式在凱迪拉克品牌空間進行限時售賣。

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  這次跨界合作將以凱迪拉克“G7綠”為靈感,該色彩由彩通色彩研究所Pantone Color Institute為凱迪拉克專屬定制,源自“中國最美公路G7”沿線,內蒙古額濟納旗段胡楊種子沖破土壤時獨有的綠色。

三分鐘“暢游”凱迪拉克品牌空間

  凱迪拉克品牌空間總共有地上三層與地下一層(車庫),總建筑面積超過6400平方米。

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  一層:風范劇場(Cadillac Arena)通過多媒體技術詮釋品牌歷史;Cadillac Life精品展示聯合不同設計師及品牌,通過跨界合作的方式共同呈現品牌精神;一層戶外的親水平臺則能夠提供充滿互動儀式感的交車禮遇。

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  二層:提供了沉浸式互動體驗,通過VR技術、數字化森林、凱迪拉克聆聽空間Cadillac Soundscape以及3D打印技術,展示品牌的創新科技。其中,凱迪拉克聆聽空間擁有百余首以凱迪拉克為主題的歌曲,BOSE音響給你哼唱出美式激情。

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  三層:經過高達8米的風范畫廊(Cadillac Gallery),沿著以古根海姆博物館為靈感打造的樓梯可直達空間三層。三層同時設有供媒體活動使用的小禮堂,以及供小型私人會議的VIP休息室。

國內首座“凱迪拉克品牌空間”正式啟用

所有的偉大,源于一個勇敢的開始

  回眸過去,孕育凱迪拉克之地底特律,在1812戰爭中陷入英軍控制,美國陸軍與游騎兵奮勇死戰,卻最終告敗。雙方于湖兩岸死命造船,準備決戰。翌年,英勇的美國海軍在伊利湖對英軍進行了史無前例的大規模炮擊,破陣凱旋,解放底特律。

  這座城市在“工業對決工業”的現代戰爭模式中得到解放,又在汽車工業的促成下成為世界汽車之都,通用、福特、克萊斯勒三大集團引領汽車工業重新刻畫了全球地表,用四個車輪丈量這個星球。

  然而,2013年,底特律破產了,即使擁有底特律美術館這樣的藝術界巨作,也無法挽回底特律城市文明的頹勢。凱迪拉克將總部遷往了更具藝術氣質和經濟活力的紐約,并在哈得遜街道330號大樓一角建設了第一座“凱迪拉克品牌空間”(Cadillac House)。

亞洲首座凱迪拉克品牌空間在華正式開幕

  遷離百年故居,需要百倍的勇氣,而這就是凱迪拉克品牌的魅力所在。

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  在凱迪拉克總部遷往紐約的100年前,也即是1915年,美國著名廣告人西奧多·麥克馬納斯為凱迪拉克撰寫了一段廣告文案“對領導者的懲罰”(The Penalty Of Leadership),又譯為“出人頭地的代價”,向人們表達了凱迪拉克直面質疑者和挑戰者,用實際行動去引領時代的勇氣。

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  “在人類進步的每個領域中,處于領先地位的人,必定永遠生活在公眾注目的焦點處。不論是一個人還是一種商品。一旦他出人頭地,摹仿、趕超和嫉妒總會接踵而至。在藝術界、文學界、音樂界和工業界,酬勞和懲罰總是相同的。酬勞就是得到公認,而懲罰就是遭到反對和瘋狂的詆毀。當一個人的工作得到世人的一致公認時,他同時也成了個別嫉妒者攻擊的目標。……這一切都沒有什么新鮮,如同世界和人類的感情——嫉妒、恐懼、貪婪、野心以及趕超的欲望一樣,歷來就是如此,一切都是徒勞無益。如果杰出人物確實有其過人之處,他終究是一個杰出者。杰出的詩人、著名的畫家、優秀工作者,每個人都會遭到攻擊,但每個人最終也都會擁有榮譽。不論反對的聲音如何喧囂,美好的或是偉大的總會流傳于世,該存在的總是存在。” —— 西奧多·麥克馬納斯

  作為“情感氛圍派”廣告的先驅人物,西奧多用筆觸在凱迪拉克品牌與受眾之間建立起密切的精神聯系,就如凱迪拉克不斷用新的技術、新的標準,勇敢走在世界汽車工業的前沿:

1915:第一款量產 V8 發動機
1917:第一個的近遠光調節裝置
1925:第一個采用夾層防爆靜音玻璃
1930:第一款量產 V16 發動機
1930:第一款原廠定制車載收音機
1934:第一個將備胎置于后備箱中
1937:第一個使用霧燈
1952:第一臺車載自動信號搜索收音機
1954:第一款近遠光自動調節大燈
1957:第一次采用空氣懸掛
1964:第一款恒溫冷暖空調
1974:第一個將安全氣囊裝備量產車型
1978:第一款行車電腦
1978:第一款車載磁帶播放器
1982:第一套原廠高級定制音響系統
1996:第一個推出實時在線服務(安吉星)
2000:第一款全 LED 尾燈
2000:第一款紅外線夜視儀
2002:第一個采用 MRC 電磁感應主動懸掛系統
2008:第一款全 LED 大燈組
2012:第一個采用主動降噪靜音系統
2015:第一款高清超廣角流媒體后視鏡
2017:第一個采用車對車(V2V)通訊系統
2017:第一款在高速公路上真正允許駕駛者雙手脫離的駕駛系統(Super Cruise)

  若言凱迪拉克最感動筆者的一筆,必屬二戰時擔當“人類解放者”角色的凱迪拉克工廠。在這里,來自全球各種膚色的工人,打造出60萬支M3沖鋒槍,打造出將近10000輛輕型坦克,打造出P-51野馬戰斗機的V12心臟。

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  當然,P-51戰斗機從來不只叫“野馬”,美國人更喜歡稱之為“空中的凱迪拉克”(Cadillac of the Sky)。

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  閱完此篇壯闊史冊,我們似乎已經領會到:凱迪拉克品牌空間要在亞洲落戶,第一個坐標一定是魔都,且必須是象征開放、勇氣與不屈的魔都。

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  以上,就是筆者親身參與“凱迪拉克品牌空間”(Cadillac House)揭幕儀式的一些膚淺感想。

  現在的我,只想速速飛回南方,啟動車牌號碼里恰好帶有“ATS”三字母的那臺車,聽聽它的一聲聲低吼當中是否真的飽含勇氣。

(文/圖:太平洋汽車網 黃恒樂/凱迪拉克官方)

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    本文作者

    黃恒樂(副主編)

    愛機械、愛Dota、也愛97#汽油;典型工科悶騷偽技術宅,暴曬過少,長得像90后并非我的錯。

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